Product Description
SMRV series worm-gear speed reducer is a new-generation of products developed by our company with combination of advanced by technology both at home and abroad.
Characteristics:
(1)Large output torque
(2) Safe, reliable, economical and durable
(3) Stable transmission, quiet operation
(4)High heat-radiating efficiency, high carrying ability
(5) Combination of 2 single-step worm gear speed reducers, meeting the requirements of super speed ratio
Technical data:
(1) Iput power:0.06kw-15kw
(2) Output torque:4-2320N.M
(3) Speed ratio: 5/10/15/20/25/30/40/50/60/80/100
(4) With IEC input flange: 56B14/71B14/80B5/90B5…
Materials:
(1) NMRV571-NMRV090: Aluminium alloy housing
(2) NMRV110-150: Cast iron housing
(3) Bearing: CHINAMFG bearing & Homemade bearing
(4) Lubricant: Synthetic & Mineral
Color:
(1) Blue / Light blue
(2) Silvery White
Quality control
(1) Quality guarantee: 1 year
(2) Certificate of quality: ISO9001:2000
(3) Every product must be tested before sending
Motor power | Model | speed ratio | output speed | output toruqe | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
0.06kw 1400rpm | NMRV030 | 5 | 280rpm | 2.0N.M | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
NMRV030 | 7.5 | 186rpm | 2.6N.M | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
NMRV030 | 10 | 140rpm | 3.3N.M | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
NMRV030 | 15 | 94rpm | 4.7N.M | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
NMRV030 | 20 | 70rpm | 5.9N.M | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
NMRV030 | 25 | 56rpm | 6.8N.M | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
NMRV030 | 30 | 47rpm | 7.9N.M | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
NMRV030 | 40 | 35rpm | 9.7N.M | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
NMRV030 | 50 | 28rpm | 11.0N.M | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
NMRV030 | 60 | 24rpm | 12.0N.M | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
NMRV030 | 80 | 18rpm | 14.0N.M | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
0.09kw 1400rpm | NMRV030 | 5 | 280rpm | 2.7N.M | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
NMRV030 | 7.5 | 186rpm | 3.9N.M | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
NMRV030 | 10 | 140rpm | 5.0N.M | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
NMRV030 | 15 | 94rpm | 7.0N.M | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
NMRV030 | 20 | 70rpm | 8.8N.M | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
NMRV030 | 25 | 56rpm | 10.0N.M | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
NMRV030 | 30 | 47rpm | 12.0N.M | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
NMRV030 | 40 | 35rpm | 14.0N.M | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
NMRV030 | 50 | 28rpm | 17.0N.M | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
NMRV030 | 60 | 24rpm | 18.0N.M | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
0.12kw 1400rpm | NMRV030 | 5 | 280rpm | 3.6N.M | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
NMRV030 | 7.5 | 186rpm | 5.2N.M | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
NMRV030 | 10 | 140rpm | 6.6N.M | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
NMRV030 | 15 | 94rpm | 9.3N.M | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
NMRV030 | 20 | 70rpm | 12.0N.M | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
NMRV030 | 25 | 56rpm | 14.0N.M | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
NMRV030 | 30 | 47rpm | 16.0N.M | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
NMRV030 | 40 | 35rpm | 19.0N.M | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
NMRV030 | 50 | 28rpm | 22.0N.M | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
0.18kw 1400rpm | NMRV030 | 5 | 280rpm | 5.3N.M | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
NMRV030 | 7.5 | 186rpm | 7.7N.M | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
NMRV030 | 10 | 140rpm | 10.0N.M | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
NMRV030 | 15 | 94rpm | 14.0N.M | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
NMRV030 | 20 | 70rpm | 18.0N.M | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
NMRV030 | 25 | 56rpm | 20.0N.M | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
NMRV030 | 30 | 47rpm | 24.0N.M
|
/* January 22, 2571 19:08:37 */!function(){function s(e,r){var a,o={};try{e&&e.split(“,”).forEach(function(e,t){e&&(a=e.match(/(.*?):(.*)$/))&&1
Application: | Motor, Industry |
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Hardness: | Hardened |
Type: | Worm and Wormwheel |
Customization: |
Available
| Customized Request |
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.shipping-cost-tm .tm-status-off{background: none;padding:0;color: #1470cc}
Shipping Cost:
Estimated freight per unit. |
about shipping cost and estimated delivery time. |
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Payment Method: |
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Initial Payment Full Payment |
Currency: | US$ |
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Return&refunds: | You can apply for a refund up to 30 days after receipt of the products. |
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Is it Possible to Reverse the Direction of a Worm Gearbox?
Yes, it is possible to reverse the direction of a worm gearbox by changing the orientation of either the input or output shaft. However, reversing the direction of a worm gearbox can have some implications that need to be considered:
- Efficiency: Reversing the direction of a worm gearbox can potentially affect its efficiency. Worm gearboxes are typically more efficient in one direction of rotation due to the design of the worm and worm wheel.
- Backlash: Reversing the direction of rotation might lead to increased backlash or play in the gearbox, which can impact precision and smooth operation.
- Lubrication: Depending on the gearbox’s design, reversing the direction could affect lubrication distribution and lead to uneven wear on the gear teeth.
- Load: Reversing the direction might also impact the gearbox’s load-carrying capacity, especially if it’s designed for predominantly one-way operation.
- Noise and Vibration: Direction reversal can sometimes result in increased noise and vibration due to changes in gear engagement and meshing behavior.
If you need to reverse the direction of a worm gearbox, it’s advisable to consult the gearbox manufacturer’s guidelines and recommendations. They can provide insights into whether the specific gearbox model is suitable for reversible operation and any precautions or adjustments needed to ensure proper functioning.
Worm Gearbox vs. Helical Gearbox: A Comparison
Worm gearboxes and helical gearboxes are two popular types of gear systems, each with its own set of advantages and disadvantages. Let’s compare them:
Aspect | Worm Gearbox | Helical Gearbox |
Efficiency | Lower efficiency due to sliding friction between the worm and worm wheel. | Higher efficiency due to rolling contact between helical gear teeth. |
Torque Transmission | Excellent torque transmission and high reduction ratios achievable in a single stage. | Good torque transmission, but may require multiple stages for high reduction ratios. |
Noise and Vibration | Generally higher noise and vibration levels due to sliding action. | Lower noise and vibration levels due to smoother rolling contact. |
Backlash | Higher inherent backlash due to the design. | Lower backlash due to meshing of helical teeth. |
Efficiency at Higher Speeds | Less suitable for high-speed applications due to efficiency loss. | More suitable for high-speed applications due to higher efficiency. |
Overload Protection | Natural self-locking feature provides some overload protection. | May not have the same level of inherent overload protection. |
Applications | Commonly used for applications requiring high reduction ratios, such as conveyor systems and heavy-duty machinery. | Widely used in various applications including automotive transmissions, industrial machinery, and more. |
Both worm and helical gearboxes have their place in engineering, and the choice between them depends on the specific requirements of the application. Worm gearboxes are preferred for applications with high reduction ratios, while helical gearboxes are chosen for their higher efficiency and smoother operation.
How to Select the Right Worm Gearbox for Your Application
Selecting the right worm gearbox for your application involves careful consideration of various factors:
- Load Requirements: Determine the torque and load requirements of your application to ensure the selected gearbox can handle the load without compromising performance.
- Speed Reduction: Calculate the required gear reduction ratio to achieve the desired output speed. Worm gearboxes are known for high reduction ratios.
- Efficiency: Consider the gearbox’s efficiency, as worm gearboxes typically have lower efficiency due to the sliding action. Evaluate whether the efficiency meets your application’s needs.
- Space Constraints: Assess the available space for the gearbox. Worm gearboxes have a compact design, making them suitable for applications with limited space.
- Mounting Options: Determine the mounting orientation and configuration that best suits your application.
- Operating Environment: Consider factors such as temperature, humidity, and exposure to contaminants. Choose a gearbox with appropriate seals and materials to withstand the environment.
- Backlash: Evaluate the acceptable level of backlash in your application. Worm gearboxes may exhibit more backlash compared to other gear types.
- Self-Locking: If self-locking capability is required, confirm that the selected gearbox can prevent reverse motion without the need for external braking mechanisms.
- Maintenance: Consider the maintenance requirements of the gearbox. Some worm gearboxes require periodic lubrication and maintenance to ensure proper functioning.
- Cost: Balance the features and performance of the gearbox with the overall cost to ensure it aligns with your budget.
Consult with gearbox manufacturers or experts to get recommendations tailored to your specific application. Testing and simulations can also help validate the suitability of a particular gearbox for your needs.
editor by CX 2024-03-28
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